近年來，智能出行服(fu)務(wu)、智能車路協調系統(tong)建設、智能基礎設施(shi)等(deng)智能交通(tong)相關行業開(kai)始加快實施(shi)。車路協調，智能視(shi)頻， 通(tong)信、大數據和人工智(zhi)能(neng)構成了新一代(dai)智(zhi)能(neng)交通(tong)系統的技術基石。
大數據服務
“智能(neng)交通控制”建設
公安交通管理部門利用大數據、云平臺技術和科學算法，實現了交通信號燈自動科學定時。它通過埋在道路上的10000多個地磁車輛探測器實時收集交通流信息，并同步啟動“自適(shi)應”模式(shi)，用于(yu)優化(hua)和調整交叉口和系統(tong)控制區域的交通(tong)信號(hao)定時。
大數據在治理交通違規方面也非常有效。“努力工作”。去年，交通管理部門推出的“洞察系統”提前輸入了可疑非法車輛的信息。當車輛在道路上行駛時，值班交警將通過該系統接收預警，以便攔截、核實和查處違法車輛。此前,公安交管部門還運用"大數據"的思想,對駕照被吊銷時仍在路上行駛的駕駛員進行調查,并利用"抓捕與控制系統"的檢索功能,對各種圖像數據進行關聯分析,篩選和比較,，然后組織控制和準確調查。
民意數據有助于改善(shan)交通管(guan)制服務
大(da)數(shu)據帶來的(de)(de)(de)(de)信息風(feng)暴(bao)正在(zai)逐漸改變我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)生活、工(gong)作和(he)思(si)維(wei)，這也是交通管理(li)部門面臨(lin)的(de)(de)(de)(de)大(da)數(shu)據挑戰。從在(zai)線(xian)便利平臺(tai)發布(bu)的(de)(de)(de)(de)信息和(he)消息到在(zai)線(xian)自媒體的(de)(de)(de)(de)聲音
……全方位的“大數據”在“智能交通管理”建設中不斷深入應用，解決了許多與“交通”有關的不便問題。由公安部開發
“公安交通管理局互聯網交通安全服務管理平臺”的官方網站也是公安交通管理部門與交通參與者溝通信息的橋梁。
創新智能交通
采(cai)用先進的(de)無(wu)線通(tong)信(xin)、新(xin)一(yi)代互聯(lian)網等技(ji)(ji)術(shu)，全面實(shi)現(xian)車(che)輛與道路的(de)動態實(shi)時信(xin)息(xi)交(jiao)(jiao)互，在全時空動態交(jiao)(jiao)通(tong)信(xin)息(xi)采(cai)集和(he)集成的(de)基礎上，開展車(che)輛主(zhu)動安(an)全控制(zhi)和(he)道路協(xie)同(tong)管理，充(chong)分實(shi)現(xian)人、車(che)、路的(de)有效(xiao)協(xie)調，確保(bao)(bao)交(jiao)(jiao)通(tong)安(an)全，提高(gao)交(jiao)(jiao)通(tong)效(xiao)率，形成安(an)全、高(gao)效(xiao)、環保(bao)(bao)的(de)道路交(jiao)(jiao)通(tong)體系。這(zhe)項技(ji)(ji)術(shu)是(shi)信(xin)息(xi)技(ji)(ji)術(shu)與汽車(che)和(he)運輸(shu)業融合(he)的(de)結果。
如(ru)何(he)將服務應用于道路交通(tong)？
首先，它可(ke)以(yi)為我(wo)們提(ti)供一些(xie)準確的旅(lv)行服(fu)務。例如，在(zai)出行時，我(wo)們可(ke)以(yi)獲取車(che)輛(liang)駕(jia)駛員和(he)車(che)輛(liang)的相應信息(xi)，車(che)輛(liang)駕(jia)駛員駕(jia)照的年檢信息(xi)，以(yi)及車(che)輛(liang)違法信息(xi)的狀態，這些(xie)信息(xi)可(ke)以(yi)在(zai)出行前提(ti)前了解。
其次，在出(chu)行過(guo)程中(zhong)，可以預測出(chu)行線(xian)路上的交通狀況、是否擁堵(du)、是否有建設等(deng)。
在(zai)出(chu)行過(guo)程中，還(huan)可以實(shi)時了解前(qian)(qian)方(fang)(fang)交通(tong)燈(deng)的狀(zhuang)態和前(qian)(qian)方(fang)(fang)交通(tong)事(shi)件。如果前(qian)(qian)方(fang)(fang)發生(sheng)交通(tong)事(shi)故(gu)，系統將及(ji)時、定向地向通(tong)過(guo)該區域的車(che)(che)輛發送信息(xi)。及(ji)時推送可變車(che)(che)道和潮汐車(che)(che)道的相(xiang)應指示信息(xi)。
是(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)理的重要組成部分。它在(zai)多個(ge)方(fang)(fang)面(mian)極大地推(tui)動了智能交(jiao)(jiao)通(tong)的創新。例如(ru)，在(zai)交(jiao)(jiao)通(tong)信號(hao)控制(zhi)方(fang)(fang)面(mian)，可(ke)以(yi)實現準(zhun)確的感知、認知和(he)決策；在(zai)交(jiao)(jiao)通(tong)組織方(fang)(fang)面(mian)，將動態(tai)和(he)靜態(tai)信息以(yi)電子(zi)形(xing)式推(tui)送到車輛駕(jia)駛員手中(zhong)；在(zai)交(jiao)(jiao)通(tong)事故預防方(fang)(fang)面(mian)，可(ke)以(yi)定點、定向推(tui)送事故信息，提醒后續來車安(an)全，提高(gao)交(jiao)(jiao)通(tong)執法效率。
目前，車(che)輛(liang)聯(lian)網技術(shu)已成為世(shi)界(jie)各國都(dou)在努力開發(fa)的(de)一項(xiang)創新技術(shu)。隨(sui)著通信技術(shu)和(he)智(zhi)能網絡車(che)輛(liang)聯(lian)網技術(shu)的(de)發(fa)展，這項(xiang)技術(shu)注入了新的(de)活力，賦予了新的(de)內涵。智(zhi)能交(jiao)通控制的(de)規模預計(ji)將達到1000億
智(zhi)能交通是先進(jin)科學(xue)技術(shu)在整個地面交通管理系(xi)統(tong)中的(de)有效集成和(he)應用。產(chan)業的(de)發展離不開技術(shu)的(de)進(jin)步，其中物聯網和(he)云計算技術(shu)是主要的(de)核心。目前(qian)
在物聯網中。RFID技(ji)術在智能交通(tong)控(kong)制(zhi)領域得到(dao)廣泛應(ying)用，這將進(jin)一步推動(dong)未來中(zhong)國智能交通(tong)控(kong)制(zhi)產業的(de)發展。
根據未來產業研究院發布的《中國智能交通產業市場前景與投資戰略規劃分析報告》的統計數據，初步計算為2018年中國
RFID行業市場規模將達到
840約1億。目前為RFID技術已在中(zhong)國智(zhi)能交通中(zhong)得到(dao)廣(guang)泛應(ying)用(yong)。成(cheng)功的(de)應(ying)用(yong)案例包括：中(zhong)國最大的(de)鐵(tie)路機車(che)號碼識別系統
它已遍布全國
18鐵路局7超過10000公里的鐵路線，高速公路聯網不停車收費系統的實施和運行注：廣東、上海、北京、重慶、福建等省市正在運行和實施，全國數千個停車場RFID收費系統、工廠車輛自動稱重系統、公交車站車輛出入境管理系統、海關車輛出入境檢查系統、北京市城市車輛環保檢查RFID環境保護信息卡系統涉及的車輛總量為30010000，杭(hang)州和北京也在實施快速公(gong)交系統(tong)。在技術(shu)水平不(bu)斷提高和市場需求不(bu)斷增長(chang)的(de)推動下，專家預計2024年，中國智能交通管理系統的市場(chang)規模將超(chao)過1000億元(yuan)。未來(lai)的(de)交通一(yi)定會給人們帶來(lai)一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)驚喜(xi)！
