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公司業績
爐慈高速是國家高速公路網G59線(呼和浩特至北海高速公路)的一段,全線全長78.9km,采用雙向四車道,設計速度100km/h。項目建成通車后,將作為一條便捷的旅游通道,從北至南依次連接長江三峽、國家級自然保護區壺瓶山、世界自然遺產張家界,對加強湘鄂兩省的溝通交流、促進湘西北部地區社會經濟的發展起到巨大的推動作用。該項......
陽春至信宜(粵桂界)高速公路,位于廣東省陽江市和茂名市境內,起點位于陽江市陽春市陂面鎮的南星村,止于信宜市北界鎮西鎮村,途徑茂名高州、信宜。主線全長141.9公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時。陽信高速是廣東省重點項目,建成通車后,將打通粵港澳大灣區的交通大動脈,強化粵港澳大灣區對粵西及桂東......
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近日,上海勛飛兩款產品——“跑道狀態傳感器”和“環境監測分站”,順利通過國家知識產權局“國家專利密集型產品試點平臺”備案認定。該平臺旨在通過對具有較高專利密度的產品進行備案與管理,推動技術創新與產業升級,強化知識產權運用效益。專利密集型產品備案認定介紹專利密集型產品備案認定工作是依據《知識產權強國建設綱要(2021-2......
點贊!5月15日《上海法制報》4-5版智慧交通版面刊發了上海勛光電子科技有限公司《創新科技賦能上海勛光,保障道路交通安全行駛》的企業風采文章(上海法制報原文全文如下)創新科技賦能上海勛光,保障道路交通安全行駛上海勛光電子科技有限公司,在公路氣象環境檢測、隧道環境監控、無線通信設備、智慧機場跑道、機器人應用等領域均取得優......
產品中心
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FM調頻廣播主機
    • 詳細描述
    • 產品特點
    • 技術參數

    調(diao)頻(pin)廣播系統主要是解(jie)決(jue)封閉空間及隧道內(nei)(nei)的(de)調(diao)頻(pin)廣播信號。信號覆蓋整(zheng)個隧道區域(yu),當(dang)汽(qi)車通過(guo)隧道區間時(shi),裝在汽(qi)車上(shang)的(de)收音(yin)機可在隧道內(nei)(nei)接(jie)收調(diao)頻(pin)廣播節目。調(diao)頻(pin)廣播系統可與有(you)線廣播聯動,在隧道內(nei)(nei)出現緊(jin)急(ji)狀況時(shi)可通過(guo)無線調(diao)頻(pin)廣播,利用汽(qi)車上(shang)的(de)收音(yin)機發送隧道內(nei)(nei)的(de)告警及通知。

    ·
    • 全部采用模塊結構;

    • 全數字化;

    • 調試方(fang)便,頻率通過計算機(ji)直接(jie)輸(shu)入(ru),直接(jie)儲存;

    • 斷電重(zhong)啟后可直(zhi)接進(jin)入斷電前狀(zhuang)態,不用設置;

    • 固態(tai)化,維護使用方便。


    • 頻率范(fan)圍(wei):87~108MHz

    • 控(kong)制信(xin)道數量:1~16可選(xuan)

    • *大(da)輸入電平(ping):-3dBm

    • *大(da)輸出電平:43±2dBm

    • *大增益:55±2dB

    • 噪聲系數:≤5dB

    • 傳輸延時:≤5us

    • 帶內波動:≤3dB

    • 輸入/輸出(chu)電壓駐(zhu)波比:≤1.5

    • 工作(zuo)溫度:-10~+60℃

    • 射頻連(lian)接(jie)方(fang)式:N/K

    • 接收靈敏度:優于 2uVEMF

    • 解調模式:單聲(sheng)(sheng)道、立體聲(sheng)(sheng)

    • 音頻信噪比:優于60dB

    • 音頻輸入(ru):AES/EBU、模擬輸入(ru)、卡儂

    • 射(she)頻輸入:SMA/50Ω