紅梅南路越江隧道穿越閔行區和奉賢區，全長5.26km。從浦西永德路以北出發，在建川路以北進入地面，穿過黃浦江，經過西閘公路后出地面，最后到達金海公路，雙向六車道主線。該項目投資近7億美元。30這是上海在建的最(zui)大市(shi)政工程，也是黃浦江底最(zui)長的公路隧道。 虹梅(mei)路隧(sui)道(dao)是平衡上海中(zhong)央高速公(gong)路交通(tong)需求(qiu)的(de)重(zhong)要跨江工程。采用(yong)直徑14.93米的(de)超大(da)直徑盾(dun)構隧(sui)道(dao)，確保(bao)主線(xian)雙向(xiang)
6車道通行能力。目前，已建成并在世界各地通車。14有個超過米的超大直徑隧道項目。13項目中有
項在中國，而上海在中國。5項目。紅梅南路隧道的建成，在取得重大技術突破后，確立了中國在世界前列的地位。
紅(hong)梅(mei)南路(lu)隧道建成(cheng)后，將服(fu)務于奉賢(xian)濱海、南橋新(xin)城(cheng)、閔行新(xin)城(cheng)、紫(zi)竹科技園等區(qu)域，實現奉賢(xian)與(yu)市中心(xin)的(de)無(wu)縫連接，緩(huan)解S4高速公路(lu)、莘莊互通立交(jiao)、滬(hu)閔高架的(de)交(jiao)通壓力，打通上海南部(bu)的(de)交(jiao)通生命線。
紅梅南路(lu)隧道(dao)采(cai)用上海(hai)勛飛隧道(dao)環境(jing)檢測(ce)系統，包(bao)括溫濕度檢測(ce)器、隧道(dao)Co/VI檢測(ce)器、，隧道(dao)外(wai)亮度檢測(ce)器和隧道(dao)超聲波風速風向檢測(ce)器。隧道(dao)管理人員可以在中央控(kong)制室第(di)一時間(jian)了解隧道(dao)內的情況(kuang)，為他們提(ti)供可靠(kao)的信(xin)息，以便(bian)采(cai)取正確的交通(tong)(tong)措施，幫(bang)助隧道(dao)安全通(tong)(tong)過。
