海(hai)(hai)底隧(sui)道(dao)是建(jian)造(zao)在(zai)(zai)(zai)海(hai)(hai)床下的(de)一(yi)(yi)種(zhong)水下海(hai)(hai)洋(yang)結構物，用于(yu)人(ren)員(yuan)和車輛通行(xing)，而(er)不妨礙船舶航行(xing)。在(zai)(zai)(zai)世界范圍內，海(hai)(hai)底隧(sui)道(dao)的(de)建(jian)設始于(yu)20世紀(ji)(ji)40年代。1942年，日本在(zai)(zai)(zai)關門海(hai)(hai)峽(xia)(xia)修建(jian)了第一(yi)(yi)條海(hai)(hai)底隧(sui)道(dao)。事實(shi)上，人(ren)類建(jian)造(zao)海(hai)(hai)底隧(sui)道(dao)的(de)夢想和嘗試早在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)個多世紀(ji)(ji)以前。早在(zai)(zai)(zai)19世紀(ji)(ji)拿破侖時代，法國人(ren)就(jiu)曾設想在(zai)(zai)(zai)英法海(hai)(hai)峽(xia)(xia)之間修建(jian)一(yi)(yi)條隧(sui)道(dao)，挖掘了兩次，但(dan)最終(zhong)由于(yu)技(ji)術和戰爭而(er)擱淺。兩個多世紀(ji)(ji)后(hou)，隧(sui)道(dao)直到1993年才完全開放并投入運營。讓我們(men)崇拜世界上這些壯觀的(de)海(hai)(hai)底隧(sui)道(dao)。
1990年12月1日，英法海底隧道開通。英法海底隧道穿過英吉利海峽最狹窄的部分，西起英格蘭東南部多佛附近的福克斯斯通，東起法國北部的加來。隧道全長50.5km，其中海底部分37km。海底隧道的建成連接了英國的三個島嶼和歐洲大陸。
清漢隧道Seikan隧(sui)(sui)道(dao)(dao)是(shi)(shi)位于日本(ben)北(bei)(bei)部(bu)的一(yi)條海(hai)底隧(sui)(sui)道(dao)(dao)。青(qing)(qing)(qing)漢隧(sui)(sui)道(dao)(dao)不僅(jin)是(shi)(shi)世界(jie)上(shang)最長的海(hai)底隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，也是(shi)(shi)世界(jie)上(shang)最長的鐵路(lu)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)。它橫(heng)跨日本(ben)本(ben)州島和(he)(he)北(bei)(bei)海(hai)道(dao)(dao)島之間的金(jin)(jin)清海(hai)峽。隧(sui)(sui)道(dao)(dao)兩端分(fen)別(bie)位于北(bei)(bei)海(hai)道(dao)(dao)上(shang)機縣(xian)的哈明(ming)、金(jin)(jin)別(bie)鎮(zhen)、東金(jin)(jin)慶縣(xian)、青(qing)(qing)(qing)森(sen)縣(xian)和(he)(he)直內鎮(zhen)。線(xian)路(lu)全長53.85km，途經北(bei)(bei)海(hai)道(dao)(dao)松(song)前縣(xian)外濱鎮(zhen)、東津輕(qing)縣(xian)、青(qing)(qing)(qing)森(sen)縣(xian)和(he)(he)福島鎮(zhen)。該(gai)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)于1971年(nian)9月(yue)28日動(dong)工，1985年(nian)3月(yue)10日通車。穿過(guo)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)的鐵路(lu)線(xian)JR北(bei)(bei)海(hai)道(dao)(dao)海(hai)峽線(xian)于1988年(nian)3月(yue)13日正式通車。
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