過去，由于(yu)缺乏實時和動態的交通信息來檢測路況，一些(xie)路段被封鎖(suo)，而另一些(xie)路段被解鎖(suo)，這導致了對車輛(liang)道(dao)路信息集(ji)成的需求。 近年來，飛速發展的物聯網技術加速了車輛智能化的進程。
因為根據聯網應用需求，從車輛聯網中獲得的每輛車輛將平均投資1400美元的軟件成本。
展望未來，智能交通網絡化車輛有十大主要趨勢：
預(yu)測(ce)系統(tong)
網絡車輛服務強調準確性、預測性和靈活性。車載安全系統已包含在緊急服務中，如自動碰撞通知和道路救援，或現有增值服務中，如定期維護，但在未來，通過聯網，目標是更準確、更靈活，并追求更好的預測系統。
信息安全機會
車(che)(che)輛信(xin)息(xi)(xi)通(tong)信(xin)的(de)(de)多媒體(ti)服務-快速內容(rong)傳輸為安全和信(xin)息(xi)(xi)安全創造了(le)商機(ji)。由(you)于商業(ye)和手(shou)機(ji)之間的(de)(de)過度重疊，它一直無法獲得(de)消(xiao)費者的(de)(de)認可。因此(ci)，必(bi)須明確(que)車(che)(che)載信(xin)息(xi)(xi)溝通(tong)的(de)(de)必(bi)要性和附加值。例如(ru)，安全或車(che)(che)輛信(xin)息(xi)(xi)安全保護的(de)(de)商機(ji)將變得(de)越來越重要。
人機界面
適(shi)應(ying)(ying)各種低(di)、中、高階車(che)輛的(de)人(ren)機(ji)界(jie)(jie)(jie)面(mian)。對應(ying)(ying)低(di)端和高端車(che)型，人(ren)機(ji)界(jie)(jie)(jie)面(mian)也(ye)存在差異，如是否有(you)(you)中控臺(tai)(tai)、定(ding)制儀表板(ban)界(jie)(jie)(jie)面(mian)等。未來，人(ren)機(ji)界(jie)(jie)(jie)面(mian)有(you)(you)望達到(dao)可觸摸中央控制臺(tai)(tai)、手機(ji)控制功(gong)能(neng)、擴展(zhan)現(xian)實（extended reality）相關應(ying)(ying)用，承載可穿戴設備(bei)功(gong)能(neng)，重現(xian)消費者喜愛的(de)界(jie)(jie)(jie)面(mian)。
汽車(che)保險篩查
未來汽車(che)保(bao)險的(de)篩選(xuan)原則。在線車(che)險服務是根(gen)據(ju)里程計(ji)算還是根(gen)據(ju)駕駛(shi)行為(wei)進行評估，最終(zhong)關鍵(jian)在于消費者認(ren)為(wei)的(de)保(bao)費是經過仔細計(ji)算的(de)，理賠方案(an)是否滿(man)足個人(ren)需求。
平臺(tai)集成
手(shou)機連(lian)接車輛多媒體、服務平(ping)臺和開放式(shi)架構將成(cheng)為一(yi)個新(xin)的話(hua)題(ti)。不(bu)同的手(shou)機有自己的平(ping)臺。如(ru)何讓不(bu)同的車廠、不(bu)同的手(shou)機共享車內空間(jian)，創造良(liang)好的服務價值(zhi)，關鍵(jian)是(shi)需要一(yi)個與開放式(shi)架構相匹配(pei)、集成(cheng)的服務平(ping)臺，以實(shi)現最(zui)大的客(ke)戶吸(xi)引(yin)力。
大數據分析
未來，聯網、協同駕(jia)駛(shi)或(huo)自動駕(jia)駛(shi)將利用(yong)大(da)數據(ju)分析汽(qi)車產(chan)品(pin)的性(xing)能(neng)，從而強化功能(neng)，檢測(ce)(ce)產(chan)品(pin)的質量缺陷(xian)，幫助汽(qi)車零部(bu)件供應商完善管(guan)理體系。同時，通(tong)過對大(da)數據(ju)、產(chan)品(pin)責任、成本降低范圍和預測(ce)(ce)性(xing)維護(hu)功能(neng)的分析。
AI援助
語(yu)(yu)音(yin)(yin)識別從語(yu)(yu)音(yin)(yin)控制到(dao)輔助深度學習(xi)，人工智能(neng)輔助個(ge)(ge)人語(yu)(yu)音(yin)(yin)和機器(qi)對話平臺。通過深入學習(xi)和人工智能(neng)輔助，它已成為個(ge)(ge)人語(yu)(yu)音(yin)(yin)和機器(qi)對話平臺上人機界面的關鍵環節。
5g網絡速(su)度
4glte連(lian)接(jie)(jie)的車(che)(che)(che)載服務(wu)取(qu)決于車(che)(che)(che)輛(liang)的有效時間和車(che)(che)(che)載連(lian)接(jie)(jie)的目(mu)的。不同的通信(xin)技術可以實現不同的業務(wu)驅動功能。例如(ru)，4glte可以提(ti)供信(xin)息到(dao)文件、云計算(suan)、圖(tu)像融(rong)合等功能；5g將(jiang)廣泛應用于在車(che)(che)(che)內(nei)觀看(kan)電影(ying)和直播節目(mu)。
車載信(xin)息通信(xin)
車載(zai)信息和(he)通信服務生態(tai)系(xi)統將(jiang)通過通信將(jiang)各子系(xi)統連接(jie)起(qi)來。通過主流車輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)(shang)、硬件制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)(shang)和(he)銷售制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)(shang)、通信制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)(shang)、保(bao)險(xian)公司和(he)技術提供商(shang)(shang)組(zu)成(cheng)的車輛(liang)生態(tai)系(xi)統，可以開發實時交通信息和(he)連接(jie)通信技術。
一站式維護(hu)
