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爐慈高速是國家高速公路網G59線(呼和浩特至北海高速公路)的一段,全線全長78.9km,采用雙向四車道,設計速度100km/h。項目建成通車后,將作為一條便捷的旅游通道,從北至南依次連接長江三峽、國家級自然保護區壺瓶山、世界自然遺產張家界,對加強湘鄂兩省的溝通交流、促進湘西北部地區社會經濟的發展起到巨大的推動作用。該項......
陽春至信宜(粵桂界)高速公路,位于廣東省陽江市和茂名市境內,起點位于陽江市陽春市陂面鎮的南星村,止于信宜市北界鎮西鎮村,途徑茂名高州、信宜。主線全長141.9公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時。陽信高速是廣東省重點項目,建成通車后,將打通粵港澳大灣區的交通大動脈,強化粵港澳大灣區對粵西及桂東......
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近日,贛州瑞金機場正式宣布,預計將于9月28日啟動首航,贛州“雙機場時代”的序幕即將拉開。在這一重要時刻,上海勛飛作為跑道安全領域的專業合作伙伴,其部署的跑道表面狀況監測系統將為新機場的安全運行提供關鍵技術保障。贛州瑞金機場試飛場景飛行安全,跑道為基。在飛機起降過程中,跑道表面的結冰、積水以及突發的強降水、強風等天氣,......
近日,上海勛飛兩款產品——“跑道狀態傳感器”和“環境監測分站”,順利通過國家知識產權局“國家專利密集型產品試點平臺”備案認定。該平臺旨在通過對具有較高專利密度的產品進行備案與管理,推動技術創新與產業升級,強化知識產權運用效益。專利密集型產品備案認定介紹專利密集型產品備案認定工作是依據《知識產權強國建設綱要(2021-2......
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武漢三陽路長江隧道選用上海勛飛美爵產品
發(fa)布時間:2018-05-21 瀏覽次數:次


世界上第一條通過公路和鐵路修建的盾構隧道

中國在建最大直徑盾構隧道

揚子江中游和上游上游的第一個特大直徑跨江隧道

武漢地鐵已經克服了世界級的工程難題

七號線越江盾構機沖破洞,到達漢口

選用上海勛飛usregal牌隧道系列產品和車輛檢測器武漢地鐵7號線三陽路長江隧道傳來喜訊,引起了社會的高度關注:右線盾構機成功到達漢口接收井,安全起爆。這意味著武漢地鐵最終克服了三陽路長江隧道公路和鐵路的世界級工程難題。


說到(dao)這條(tiao)隧(sui)道,人們被(bei)一(yi)(yi)系列的(de)(de)(de)定(ding)義(yi)淹沒了:世界上第(di)(di)一(yi)(yi)條(tiao)公路和鐵(tie)路合建(jian)的(de)(de)(de)盾構隧(sui)道,中國(guo)正(zheng)在建(jian)設的(de)(de)(de)最大(da)直(zhi)徑的(de)(de)(de)盾構隧(sui)道,以及揚子江中上游第(di)(di)一(yi)(yi)條(tiao)特大(da)直(zhi)徑跨(kua)江隧(sui)道。2016年國(guo)慶(qing)期(qi)間,中央電視臺《超級工程二(er)》紀(ji)錄片《中國(guo)之路》第(di)(di)一(yi)(yi)集聚(ju)焦該項(xiang)目,獲得了海內(nei)外觀眾(zhong)和網(wang)民的(de)(de)(de)高度關注和肯(ken)定(ding)。


然而,世(shi)界(jie)級的(de)(de)項目(mu)也相(xiang)當于世(shi)界(jie)級的(de)(de)難(nan)度(du)(du):總(zong)重量約4400噸的(de)(de)盾(dun)構機總(zong)長度(du)(du)達到了創紀錄的(de)(de)167米(mi);隧(sui)道(dao)斷面195平方(fang)(fang)(fang)米(mi),是2號線(xian)的(de)(de)6倍多;隧(sui)道(dao)開挖土方(fang)(fang)(fang)約100萬立方(fang)(fang)(fang)米(mi),相(xiang)當于上(shang)海(hai)金茂大廈的(de)(de)建筑(zhu)體積;1360m長的(de)(de)“泥巖+礫巖”復合地質使盾(dun)構機難(nan)以使用。在最慢的(de)(de)時間,掘進(jin)速度(du)(du)僅(jin)(jin)為每天一圈,長度(du)(du)僅(jin)(jin)為2m。。。

世界級的工程將世界級的問題擺在武漢面前,武漢只有一個答案:克服一切困難,發誓盡快開通三陽路長江隧道!為此,武漢地鐵集團與施工單位上海隧道工程有限公司等參建單位聯手,動員一切可以動員的力量,全力投入施工。

對于這條隧道,在山頂,700多人同時在前線作戰。他們以24小時輪班的方式困在地下40多米的盾構機中。許多人沒有回家過春節。

為了工程的順利進行,中國科學院院士孫軍、中國工程院院士錢其虎、陳祥生應邀到工地。他們與國內外機械、材料、地質、盾構等領域的頂尖專家一起,在20多次高層會議上向武漢提出了一個又一個技術方案。

武(wu)漢(han)地(di)鐵(tie)集團負責人(ren)表示(shi),盾(dun)構機從右(you)線(xian)隧道出來的(de)(de)前夕,大家一點也不放松,但神經越(yue)來越(yue)緊(jin)張。直徑15.76米的(de)(de)盾(dun)構機是(shi)一個巨大的(de)(de)地(di)下設(she)備。不管(guan)發生什么(me),它都會(hui)帶來毀滅(mie)性的(de)(de)后(hou)果(guo)。為確保安全,武(wu)漢(han)地(di)鐵(tie)集團組織專家對盾(dun)構機相(xiang)關(guan)接收方案(an)進(jin)(jin)行了半年論證,由集團主要領導(dao)、各級(ji)負責人(ren)牽頭(tou)對設(she)計(ji)計(ji)算進(jin)(jin)行審(shen)查。這也是(shi)武(wu)漢(han)地(di)鐵(tie)數百臺盾(dun)構機接收歷(li)史上獨一無二(er)的(de)(de)。


七號線和三陽路長江隧道


武漢決心建(jian)設(she)(she)世界一流的地鐵城(cheng)市,力爭到(dao)2020年底建(jian)成(cheng)400公里的軌(gui)道交通。以三陽路長江隧道建(jian)設(she)(she)為契機,武漢地鐵有信心履行對城(cheng)市和(he)市民的承諾,更(geng)有信心建(jian)設(she)(she)和(he)運營(ying)更(geng)多(duo)的世界級超級項目。


選用上海勛飛usregal牌隧道系列產品和車輛檢測器



武漢三陽路長江隧道選用上海勛飛usregal品牌隧道系列產品和車輛檢測器系列產品,為隧道管理人員實時提供全面的隧道環境條件,為隧道的安全開通保駕護航。