.重(zhong)慶曾(ceng)(ceng)家巖嘉陵江橋隧工(gong)程為市政(zheng)橋隧工(gong)程。它(ta)是重(zhong)慶主(zhu)城(cheng)(cheng)區(qu)南(nan)北交通(tong)“大(da)(da)(da)動脈”的快速改道(dao)(dao)過境通(tong)道(dao)(dao)。本工(gong)程利用軌道(dao)(dao)交通(tong)10號(hao)線對岸(an)曾(ceng)(ceng)家巖至龍湖春(chun)森跨江大(da)(da)(da)橋，實(shi)現軌道(dao)(dao)與道(dao)(dao)路(lu)共享。道(dao)(dao)路(lu)部分(fen)采用橋隧形式連接渝(yu)北、江北，在渝(yu)中、南(nan)安等四大(da)(da)(da)主(zhu)城(cheng)(cheng)區(qu)建成(cheng)通(tong)車后，主(zhu)城(cheng)(cheng)核心(xin)區(qu)南(nan)北交通(tong)系(xi)統(tong)將(jiang)全面開通(tong)，“兩岸(an)四區(qu)”之間的交通(tong)銜接實(shi)現長江、嘉陵江的跨越，對改善主(zhu)城(cheng)(cheng)區(qu)交通(tong)擁堵(du)、疏導渝(yu)中、江北過境交通(tong)具有重(zhong)要意(yi)義。
曾家巖橋隧全長5.54km，與沿線1、2、6、10號(hao)線有(you)多處互通(tong)式立(li)交(jiao)。除主隧道外，還有(you)五條連接車道（隧道和坡(po)道）與其相連。嘉陵(ling)江(jiang)以北(bei)，黃關路(lu)(lu)(lu)(lu)設(she)置(zhi)A、B匝(za)道，解決鯉魚(yu)池片區(qu)與北(bei)濱路(lu)(lu)(lu)(lu)、渝中區(qu)、南安區(qu)內(nei)部的(de)交(jiao)通(tong)銜接。嘉陵(ling)江(jiang)以南有(you)四條連接道路(lu)(lu)(lu)(lu)。從(cong)興盛大道出(chu)發(fa)，穿過隧道到達南岸區(qu)，只需10分(fen)鐘(zhong)左(zuo)右。沿途經過曾家巖、中山四路(lu)(lu)(lu)(lu)、上青寺和渝中區(qu)兩個路(lu)(lu)(lu)(lu)口，最后通(tong)過長濱路(lu)(lu)(lu)(lu)立(li)交(jiao)連接菜園壩(ba)大橋和長濱路(lu)(lu)(lu)(lu)。
隧(sui)道(dao)渝中(zhong)段長(chang)1.92km，設計為(wei)雙向四車道(dao)隧(sui)道(dao)，速度為(wei)50km/h。重(zhong)慶(qing)中(zhong)段有三條連(lian)接隧(sui)道(dao)，包括人民路、Jiabin路和重(zhong)慶(qing)中(zhong)心(xin)，其中(zhong)重(zhong)慶(qing)中(zhong)心(xin)有兩條連(lian)接隧(sui)道(dao)，分為(wei)坡道(dao)A和B，主要緩解(jie)重(zhong)慶(qing)中(zhong)心(xin)至江(jiang)北(bei)和南岸的(de)交通堵(du)塞；人民路C聯網隧(sui)道(dao)主要緩解(jie)人民路目(mu)前的(de)擁(yong)堵(du)狀況
重慶曾家巖大橋隧道(dao)選用勛(xun)飛品牌系列產品，包括(kuo)xfts-ill603型光強(qiang)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)器（隧道(dao)內）、xfts-lum601型光強(qiang)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)器（隧道(dao)外）、xfts-vico800能見度(du)一氧化碳檢(jian)(jian)(jian)測(ce)儀、xfts-uwms400超聲波風速(su)風向檢(jian)(jian)(jian)測(ce)儀等設備，實時為隧道(dao)管理人(ren)員提(ti)供隧道(dao)內的(de)綜合環境條件(jian)，為隧道(dao)的(de)安全開(kai)通保(bao)駕護(hu)航。
