翔(xiang)安隧(sui)道是中國大陸(lu)第一條海底隧(sui)道，也是中國大陸(lu)第一條大斷面隧(sui)道，全長 .8.695Km，其中海底隧道(dao)為 .6.05公里，橫跨海域，約 .4.2公里。目(mu)的(de)地(di)和起點分(fen)別位于翔安區(qu)(qu)新(xin)店鎮蒲(pu)園村(cun)西賓(bin)村(cun)和湖里區(qu)(qu)仙(xian)后(hou)村(cun)。目(mu)前為西賓(bin)地(di)區(qu)(qu)、濮院地(di)區(qu)(qu)、仙(xian)侯地(di)區(qu)(qu)，與廈門(men)半島的(de)距離縮(suo)短了 .324國道與福廈高速公路之間的距離。設計(ji)采用三孔洞(dong)方案，兩側主行車隧道 .3車道(dao)，中間的洞是服務(wu)隧道(dao)。主(zhu)隧道(dao)施工(gong)凈空的凈寬為13.50米，凈高(gao)5米。服務隧道(dao)施(shi)工凈空凈寬6.5米，凈高6米。主(zhu)隧道測線之(zhi)間的距(ju)離為52M，服務隧道與主隧道之間的凈距離為22米。計算行駛速(su)度80Km
翔安隧道建成通車后，將到達廈門島對岸的大陸端(duan)。它比以前節省了82分鐘以上，廈門已形成從海上到海底的全天候立體交通格局。隨著翔安隧道的增加，廈門灣城市的主體框架將相對完整。廈門的城市功能將逐步向島外轉移，減輕島內壓力，加快島外特別是東部新城區建設。
向安隧道選用上海(hai)勛(xun)飛
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